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自從國內研究者提出水動風機的概念以來,，國內的冷卻塔專用水輪機市場可謂爆炸式發(fā)展，出現專門生產冷卻塔水輪機的企業(yè),、公司數十家,，但是生產的單位卻是魚龍混雜、良莠不齊,。冷卻塔專用水輪機在工業(yè)領域的應用雖然有不少先例,，但是大多數冷卻塔水輪機效率低，振動嚴重,、風機轉速達不到效果等缺陷,。目前廣泛應用于實際中的冷卻塔水輪機主要有以下幾種：

1、雙擊式水輪機
這種水輪機是發(fā)電用的雙擊式水輪機為基礎經過適當的改造,，把無壓式水輪機用到有壓管路中,，這樣就破壞了雙擊式水輪機的基本條件，結果不但使水輪機
的效率低下,，而且水輪機的振動也很嚴重,。后來把臥式改為立式安裝并在有壓系統(tǒng)下工作，不但不能有效的達到雙擊,，而且尾水涌動對轉輪造成阻礙,，產生很大振動和噪聲，主軸封水易損壞漏水,、軸承經常損壞,，需要吊出風機檢修,，維護很麻煩，如造成停產損失,，這種改造甚至得不償失,。雖然結構簡單，成本低,，但效率低,、易振動，僅適合小型冷卻塔,。
2,、混流式水輪機
一些廠家把普通發(fā)電混流式水輪機直接用到冷卻塔上驅動風機，由于發(fā)電的水輪機的速度,、水頭,、流量無法與風機匹配，使得裝置效率低,，現在新研究出的混流式節(jié)能水輪機出力大,，效率高，水力性能也好,，但是水輪機尺寸偏大,，不能很好的滿足于冷卻塔安裝配合的要求。
3,、貫流式水輪機
這種驅動裝置是使用管道式水輪機（軸伸貫流式水輪機）水平布置,。因為貫流式的水輪機比轉速在500~1000m.KW范圍，而冷卻塔水輪機的比轉速很低,，所以要采用減速機再變速,，同時把水平轉矩變換為垂直轉矩驅動冷卻塔風機。這種裝置雖然效率很高,，但需要裝減速機,，所以增加了設備成本和維護。如果貫流式水輪機直連風機,，則轉速嚴重不匹配,，水輪機效率十分低下，冷卻效果根本達不到要求,。
4,、渦輪式增壓水輪機
以渦輪式增壓水輪機技術取代電機驅動風機運行，這種所謂的渦輪增壓技術是借用汽車發(fā)動機的渦輪增壓器原理制作水輪機驅動風機,，本質與一般低比速混流式水輪機無異,。但其效率一般較低，而且只適合于小機組,。
5,、冷卻塔專用超低比轉速水輪機
根據各個現場的不同的參數要求,，設計出專用的冷卻塔專用超低比較速水輪機。產品特點是擁有超低比轉速混流式水輪機與冷卻塔風機直聯(lián),，不帶減速機,，已經生產出冷卻水量300t/h至5000t/h的專用水輪機，并在實際工程應用中效率都能達到≥85%,，而且匹配每個冷卻塔及風機的具體參數設計，無震動,，壽命長,。這種冷卻塔專用水輪機是目前在實踐中運行的機組。
盡管冷卻塔水輪機的應用已經有5,、6年的時間,，作為水輪機一個新的應用領域，人們對冷卻塔專用水輪機的特殊工作環(huán)境和水輪機內部流場的研究還不夠,，沒有充分考慮冷卻塔專用水輪機的超低比轉速的特性,、水輪機過流特性與系統(tǒng)流場的分布，及其各部分對效率的影響,，使得冷卻塔專用水輪機的設計運行與調試出現種種問題,。我公司今后將會從理論方面對冷卻塔專用風機的流場進行數值模擬，并分析流道參數對其轉輪損失,、轉輪效率,、水輪機效率的影響，對以后的冷卻塔專用水輪機設計,、運行提供流場的理論基礎,。

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