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（1）簡(jiǎn)介

    內(nèi)陸大型汽輪發(fā)電機(jī)組一般采用自然通風(fēng)逆流冷卻塔，主要部件為填料,、除水器與配水系統(tǒng),，在實(shí)際應(yīng)用中常出現(xiàn)填料老化變形,、配水不均、除水效果差等問(wèn)題,，降低了冷卻塔的冷卻效果,，增加了冷卻水損失。已有機(jī)組通過(guò)技術(shù)改造解決了上述問(wèn)題,。

（2）應(yīng)用實(shí)例

某300mw機(jī)組利用增容改造的機(jī)會(huì),，對(duì)除水器、冷卻塔填料與配水系統(tǒng)的噴測(cè)裝置進(jìn)行了改造,。改造后,，選用so-180/42型雙波除水器，除水效率達(dá)到98.3%,；拆除原差位正弦波淋水填料,，更換為斜折波淋水填料，出塔水溫比改造前降低1.55℃,；更換了脫落與變形的噴濺裝置,。

（3）節(jié)能效果

冷卻塔改造后，船用油水分離器進(jìn)行了熱力性能試驗(yàn),，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算、整理后冷卻塔性能試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表,。

冷卻塔改造后達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,，冷卻性能比改造前提高了14.72％。改造后機(jī)組真空可提高0.681kpa-0.765kpa,，平均煤耗可降低約1.998g／kwh,，以機(jī)組年運(yùn)行5000h計(jì)，可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤2997t,每年可節(jié)水約17萬(wàn)噸,。