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| 冷卻塔風(fēng)機(jī)檢修維護(hù)的措施概述 |
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| 冷卻塔風(fēng)機(jī)的檢修與維護(hù)主要分以下幾個(gè)內(nèi)容，為： 一,、聯(lián)軸器的維護(hù)與檢修,； 二、扇葉與風(fēng)筒的檢查與調(diào)整,； 三,、潤(rùn)滑油系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)與維護(hù)； 四,、振動(dòng)的監(jiān)測(cè),； 五、腐蝕的監(jiān)測(cè)與處理,。 下面就對(duì)這五個(gè)方面進(jìn)行闡述,，具體如下。 1.聯(lián)軸器的維護(hù)與檢修 聯(lián)軸器直接關(guān)系到風(fēng)機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)程度,，分為彈性圈柱銷(xiāo)聯(lián)軸器,、彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器、膜片聯(lián)軸器,，這三種聯(lián)軸器都起著傳遞扭矩和緩沖減振的作用,。由于受到多次啟動(dòng)沖擊，長(zhǎng)期的振動(dòng)磨損以及腐蝕,、老化的影響,，彈性元件會(huì)失效。因此,，每年必須定期間檢查,。如果橡膠元件出現(xiàn)老化、磨損,，彈性膜片出現(xiàn)倒伏或缺損都要及時(shí)更換,。另外，在安裝或檢修時(shí),，為減小聯(lián)軸器不對(duì)中的影響,，兩半聯(lián)軸器的同軸度誤差不超過(guò)0.1mm。 2.扇葉與風(fēng)筒的檢查與調(diào)整 扇葉與風(fēng)筒一般都是玻璃鋼材料制作,，起抽風(fēng),、導(dǎo)流作用。由于扇葉由輪轂中的夾塊夾持，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)扇葉可能會(huì)圍繞中心轉(zhuǎn)動(dòng),，影響平衡引起振動(dòng),。為此，每年必須要檢查,、調(diào)整扇葉角度,。為了提高風(fēng)機(jī)的效率，扇葉與風(fēng)筒間保持很小的間隙,。由于風(fēng)筒是玻璃鋼材質(zhì)剛度較差容易變形,，所以大型風(fēng)機(jī)的風(fēng)筒除了肋筋還有拉筋，控制和調(diào)整風(fēng)筒的圓度,。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行,，由于風(fēng)筒螺栓和拉筋螺栓松動(dòng)，拉筋磨損,、折斷,，會(huì)引起風(fēng)筒變形，變形嚴(yán)重時(shí),，扇葉會(huì)蹭到風(fēng)筒,，劇烈摩擦?xí)股热~和風(fēng)筒嚴(yán)重磨損，甚至折斷扇葉,。因此必須定期檢查,、調(diào)整風(fēng)筒的圓度誤差及扇葉與風(fēng)筒間隙。根據(jù)不同的間隙要求,，圓度誤差控制在3—5mm,。另外，要定期檢查風(fēng)筒拉筋,，當(dāng)銹蝕磨損達(dá)到直徑或壁厚的1/3時(shí)更換,。 3.潤(rùn)滑油系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)與維護(hù) 潤(rùn)滑油是風(fēng)機(jī)的“血液”，存在于減速機(jī),、油管,、油視鏡內(nèi)。油管一般細(xì)而長(zhǎng)容易折斷,，為此,，每年至少要檢查一次油管，當(dāng)油管有裂口或壁厚減薄1mm時(shí)要更換油管,。風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，由于揮發(fā)和滲漏潤(rùn)滑油會(huì)不斷減少,，要定時(shí)通過(guò)油視鏡檢查油位,，當(dāng)油位低于減速機(jī)1/2時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油，如果潤(rùn)滑油油位下降過(guò)快，要停機(jī)檢修,。 4.振動(dòng)的監(jiān)測(cè) 冷卻塔風(fēng)機(jī)是旋轉(zhuǎn)設(shè)備,，由于聯(lián)軸器同軸度增大，旋轉(zhuǎn)部件平衡狀態(tài)劣化,，基礎(chǔ)強(qiáng)度降低,，零部件磨損等原因冷卻塔風(fēng)機(jī)的振動(dòng)烈度會(huì)發(fā)生變化。振動(dòng)會(huì)使機(jī)組的連接螺栓松動(dòng),，狀況劣化甚至造成零部件失效,。因此，必須對(duì)風(fēng)機(jī)的振動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè),。當(dāng)振動(dòng)值超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),，應(yīng)針對(duì)原因進(jìn)行檢修。 5.腐蝕的監(jiān)測(cè)與處理 冷卻塔軸流風(fēng)機(jī)都是在室外大氣中工作的,，水汽沿風(fēng)機(jī)扇葉軸向自下而上流動(dòng),。風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)軸、輪轂,、支座以及冷卻塔的鋼結(jié)構(gòu)大都是碳鋼材料,，長(zhǎng)期與水汽接觸，工作環(huán)境潮濕,。大氣中含二氧化碳,、二氧化硫等氣體與水汽結(jié)合，形成酸性電解液,，發(fā)生吸氧腐蝕,。傳動(dòng)軸受較大扭矩，受到腐蝕后,，截面積減小抗扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度下降,，極易發(fā)生扭斷事故。支座和鋼結(jié)構(gòu)承受交變載荷以及重力的作用,，受到腐蝕后,，截面積減小剛度下降，致使風(fēng)機(jī)振動(dòng)加??；當(dāng)強(qiáng)度下降到一定程度后，風(fēng)機(jī),、風(fēng)筒還有傾斜的危險(xiǎn),。另外，輪轂腐蝕后會(huì)發(fā)生質(zhì)心變化引起不平衡振動(dòng),。所以,，在材質(zhì)選擇上盡量選擇不銹鋼材料,，這樣可以減小腐蝕的影響；其次,，要定期檢測(cè)鋼鐵材料的壁厚,，校核剛度、強(qiáng)度,，達(dá)不到要求時(shí)及時(shí)加固或更換,。 除非注明，文章為科巨機(jī)械制造冷卻塔原創(chuàng),，歡迎轉(zhuǎn)載,！轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明本文地址，謝謝,。 文章來(lái)源：http://259666.cn/ |
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