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風(fēng)機(jī)是閉式冷卻塔運(yùn)作中較重要的構(gòu)件之一,。嚴(yán)格遵守這種構(gòu)件的有用保護(hù)保養(yǎng)方案，有益于進(jìn)步閉式冷卻塔的制冷高效率,，削減耗能,，削減噪聲。閉式冷卻塔生產(chǎn)商在查驗(yàn)風(fēng)機(jī)的時(shí)候會斷開電扇電機(jī)的開關(guān)電源,。有時(shí),，因?yàn)樽詥?dòng)等原因，風(fēng)機(jī)遽然運(yùn)行是十分危險(xiǎn)的,。并且關(guān)機(jī)時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)斷開開關(guān)電源,，修正供電系統(tǒng)時(shí)風(fēng)機(jī)遽然運(yùn)行是十分危險(xiǎn)的?！　?

1.一旦發(fā)覺閉式冷卻塔風(fēng)機(jī)有什么問題,，應(yīng)該立刻關(guān)機(jī)查驗(yàn)?！　?

2.準(zhǔn)時(shí)消除閉式冷卻塔風(fēng)機(jī)前后左右管路中的臟東西,，避免安全事故發(fā)生。應(yīng)準(zhǔn)時(shí)拆換傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)件的潤滑油脂,。風(fēng)機(jī)應(yīng)在室外選用防水防雨對策,。　　

3.工作情況轉(zhuǎn)變時(shí)，應(yīng)使用閘閥調(diào)整排風(fēng)量,?！　?

4.準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確丈量閉式冷卻塔電扇電機(jī)的電流量。一切正常情況下,，準(zhǔn)確丈量的電流量應(yīng)低于額定電壓,。　　

5.風(fēng)機(jī)生產(chǎn)周期完畢后,，保護(hù)保養(yǎng)電動(dòng)機(jī),，避免銹蝕，損害使用期限,。每一年在使用風(fēng)機(jī)曾經(jīng),，先給減速機(jī)給油，隨后后再使用,。 

6.因?yàn)殚]式冷卻塔風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡易,，關(guān)鍵留心電動(dòng)機(jī)保護(hù)保養(yǎng)和別的進(jìn)氣系統(tǒng)保護(hù)保養(yǎng)。因?yàn)槎居醒?，十分容易把風(fēng)機(jī)壓形變,，因而提議把如今風(fēng)機(jī)葉輪的視角搞好標(biāo)識，取下風(fēng)機(jī),，年按標(biāo)識安裝,。　　

封閉式冷卻塔風(fēng)機(jī)滾動(dòng)軸承部的保護(hù)保養(yǎng)：常常查驗(yàn)軸承潤滑油的提供的油情況,，假設(shè)主機(jī)箱有滲油,，可將軸承端蓋地腳螺栓扭緊一點(diǎn)，那樣還欠好,，很有可能只能拆換新的密封填料,。當(dāng)軸承潤滑油一切正常使用時(shí)，應(yīng)在多半年內(nèi)至少拆換一次,，頭次使用時(shí),，應(yīng)在運(yùn)作200小時(shí)后展開，第2次換機(jī)油時(shí)間為1~2個(gè)月,，之后應(yīng)每星期查驗(yàn)一次潤滑脂,，如潤滑脂未霉變，則換機(jī)油工作中能延伸至2~4個(gè)月一次,，拆換時(shí)要使用要求類型的潤滑脂(總平面圖上面有要求),，并將轎車油箱內(nèi)的舊油完全置放整潔，清理整潔后再引入新油,。如需拆換風(fēng)機(jī)滾動(dòng)軸承,，應(yīng)留心下列事宜：在裝進(jìn)新滾動(dòng)軸承曾經(jīng),，務(wù)必使?jié)L動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承箱十分整潔。把滾動(dòng)軸承放到溫度約70~80℃的油中加溫后再裝進(jìn)滾動(dòng)軸承,，不用強(qiáng)制裝置,，以防破壞滾動(dòng)軸承?！　?

閉式冷卻塔使用中風(fēng)機(jī)的常見問題:1.轟動(dòng)(可從下列好多個(gè)層面展開查驗(yàn)),；封閉式冷卻塔離心葉輪在滾動(dòng)全過程中會發(fā)生出現(xiàn)異常響聲和激烈轟動(dòng),。原因是封閉式冷卻塔風(fēng)機(jī)機(jī)殼或離心葉輪構(gòu)件在存儲和運(yùn)送全過程中會形變,。存儲、運(yùn)送,、安裝,、使用全過程中傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)件或機(jī)殼形變離心葉輪均衡破壞。原因以下:離心葉輪受力形變,；離心葉輪與聯(lián)軸器的聯(lián)接件松脫,；進(jìn)步不合理造成主軸軸承形變；電動(dòng)機(jī)固定不動(dòng)螺旋式松脫,；風(fēng)機(jī)支腳地腳螺栓沒有固定不動(dòng),。　　

2.加溫:常溫下運(yùn)作一小時(shí)后,，假設(shè)發(fā)覺電動(dòng)機(jī)升溫過高,，可能是由下列原因之一導(dǎo)致的；閉式冷卻塔系統(tǒng)軟件摩擦阻力過大或風(fēng)機(jī)挑選不科學(xué),，造成電動(dòng)機(jī)負(fù)載運(yùn)作,，因?yàn)楣艿谰W(wǎng)阻力系數(shù)過大或管路指數(shù)閘閥未開啟。電動(dòng)機(jī)軸承破壞,，相互配合空隙小,，不符合規(guī)則；電動(dòng)機(jī)斷相或布線不正確,；電源電壓太低,。